ძალიან მძიმე ტვირთის გადაზიდვის შემთხვევაში, შესაძლოა, საკმაოდ მოსახერხებელი იყოს ტვირთის დამაგრება EN 12195-3 სტანდარტის შესაბამისად დამტკიცებული სამაგრი ჯაჭვებით, EN 12195-2 სტანდარტის შესაბამისად დამტკიცებული ქსელური სამაგრების ნაცვლად. ეს კეთდება საჭირო სამაგრების რაოდენობის შესამცირებლად, რადგან სამაგრი ჯაჭვები გაცილებით მაღალ დამაგრების ძალას უზრუნველყოფს, ვიდრე ქსელური სამაგრები.
EN 12195-3 სტანდარტის მიხედვით ჯაჭვის შეკვრის მაგალითი
როგორც წესი, სამაგრი ჯაჭვები მოკლე რგოლების ტიპისაა. ბოლოებში განთავსებულია სპეციალური კაუჭები ან რგოლები, რომლებიც სატრანსპორტო საშუალებაზე უნდა დამაგრდეს ან პირდაპირი სამაგრი დამაგრების შემთხვევაში ტვირთის შესაერთებლად იყოს განკუთვნილი.
სამაგრი ჯაჭვები აღჭურვილია დაჭიმვის მოწყობილობით. ეს შეიძლება იყოს სამაგრი ჯაჭვის ფიქსირებული ნაწილი ან ცალკე მოწყობილობა, რომელიც დამაგრებულია დასაჭიმი ჯაჭვის გასწვრივ. არსებობს დაჭიმვის სხვადასხვა ტიპის სისტემები, როგორიცაა საჭის ტიპის და მბრუნავი ბალთის ტიპის. EN 12195-3 სტანდარტის შესასრულებლად აუცილებელია ისეთი მოწყობილობების არსებობა, რომლებიც ხელს შეუშლიან ტრანსპორტირების დროს შესუსტებას. ეს, ფაქტობრივად, შეამცირებს შესაკრავის ეფექტურობას. დაჭიმვის შემდგომი კლირენსი ასევე უნდა შემოიფარგლოს 150 მმ-ით, რათა თავიდან იქნას აცილებული დატვირთვის გადაადგილების შესაძლებლობა, რაც გამოიწვევს დაჭიმვის დაკარგვას დალექვის ან ვიბრაციის გამო.
EN 12195-3 სტანდარტის შესაბამისად ფირფიტის მაგალითი
ჯაჭვების გამოყენება პირდაპირი დამაგრებისთვის
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 28 აპრილი
